ⓘ बीएमडब्ल्यू Z1 - Wiki ..

                                     

ⓘ बीएमडब्ल्यू Z1

BMW Z1 - двухместный родстер, разработанный компанией BMW Technik GmbH и выпускаемый ею с июля 1988 по июнь 1991 года. Эта модель компактного кабриолета была основана на базе BMW E30. Особенностью конструкции являются необычные двери, которые вместо того, чтобы открываться наружу или вверх, убираются в порог машины. За всё время производства было выпущено только 8 тысяч экземпляров этого автомобиля. Все машины, кроме самой последней, имели руль с левой стороны и только самая последняя - с правой.

Первый экземпляр "Z1" был показан прессе в 1986 году, а официально представлен в 1987 на Франкфуртском мотор-шоу. Интерес к новому автомобилю был настолько велик, что компания получила около 5 тысяч заказов ещё до начала его производства. Однако, к моменту выпуска "Z1" этот интерес значительно снизился, а в 1991 BMW и вовсе свернула производство машины. По слухам немаловажную роль в этом сыграла презентация Mercedes-Benz SL.

Разработка автомобиля велась на протяжении трёх с небольшим лет внутренним подразделением BMW под руководством доктора Ульриха Беца англ. Ulrich Bez. В команду специалистов BMW Technik GmbH входили: Александер Прегл англ. Alexander Pregl, Рудольф Мюллер нем. Rudolf Muller, Лутц Янссен нем. Lutz Janssen, Вольф-Хенрик Менке нем. Wolf-Henryk Menke, Дитер Шафнер нем. Dieter Schaffner, Клаус Фауст нем. Klaus Faust, Сабине Земелка нем. Sabine Zemelka и Штефан Штарк нем. Stephan Stark. В октябре 1988 года, после ухода Ульриха Беца в компанию Порше, руководство проектом перешло к доктору Клаусу Фаусту.

В процессе создания машины компания получила патенты на несколько новейших технологий. По словам разработчика Харма Лагай нидерл. Harm Lagaay, в частности, на "Z1" были отработаны технологии создания ксеноновых ламп, интегрированного каркаса, дверного механизма и поддона. Первоначальная идея создания полноприводного автомобиля была в дальнейшем отвергнута.

शब्दकोश

अनुवाद